知識分享文現在電動車是個無法抵擋的趨勢，而 #特斯拉 是電動車的一個指標車款，因應其動力形式、駕駛特性以及車體重量，各輪胎廠牌新開發電動車專屬花紋設計供電動車車主選擇，以下為各位整理出不同取向的電動車專用胎提供電動車車主參考:
原廠標配取向:米其林E-PRIMACY
韓泰Kinergy AS EV
舒適取向米其林E-PRIMACY
馬牌Contisilent™
操控取向倍耐力PZERO ELECT
固特異ElectricDrive GT
經濟取向普利司通T005 EV
馬吉斯VICTRA SPORT EV
登陸普E.SPORT MAXX
阿特拉斯UHP
以上各電動車專屬胎特性介紹:米其林E-PRIMACY胎紋沿用 PRIMACY 靜音設計，恆定接地面積與固定滾動頻率，有效降低駕駛疲勞感。
採用米其林獨家 MAXTOUCH CONSTRUCTION 壓力均化科技，最高可提升 18% 輪胎使用壽命，且透過加強胎冠、胎體編織層、結構輕量化與低生熱橡膠物料有效增加續航力。
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韓泰Kinergy AS EV因原廠在輪胎內部使用聚氨酯材料，同時搭配全新的花紋設計能夠有效降低 -9.2dB 的滾動噪音，另外此胎使用從針葉樹中提取的樹脂和植物油等天然原料研發出 Aqua Pine Technology 技術，無論是面對潮濕或乾燥的路面，都能帶來最佳的抓力性能和制動能力。
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馬牌馬牌Contisilent™靜音技術是從“治本”下手解決此問題，它不僅是從橡膠的配方和花紋上做特別設計，最根本的革命性技術是在輪胎的內部裝上一層“隔音墊”。在高速行駛時，ContiSilent™輪胎也可將車內的路面噪音最高減少9分貝。
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倍耐力PZERO ELECT電動車相較燃油車，其扭力輸出更大，因此必須強化胎面抓地力，來應付更大、更即時的扭力輸出，同時縱向應力的處理也必須再加強，它滿足高扭力輸出的特性，汽車公司的要求下不斷地減低輪胎的滾動阻力，來達到更佳的電池續航力表現。
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固特異ElectricDrive GT基本上就是針對最多人購買的特斯拉全車系 19 吋胎型，當然也適用於 Ford Mustang Mach-E，ElectroyDrive GT輪胎具有特殊的胎面花紋和材料化合物，有助於在所有季節以及潮濕和乾燥的路面上提供牽引力，SoundComfort技術在輪胎內增加了一個物理聲屏障，以抑制道路噪音。
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普利司通T005 EV獲得歐盟輪胎標籤最高等級雙A認證的TURANZA T005 EV專用胎，採用專為電動車開發的獨創ENLITEN技術，除了能顯著提升行駛里程，並藉由B-Silent技術，還能同時帶來靜謐性與出色性能的優雅駕馭體驗。
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馬吉斯VICTRA SPORT EV綜合吸音棉技術、新世代膠料配方、高強度鋼絲材等最新技術，
全方位解決電動車車主里程焦慮、行駛噪音、換胎頻率增加三大問題。
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登陸普E.SPORT MAXX它強化了輪胎強度、寧靜性、滾動阻力等，適合電動車的各層面需求，針對結構改良，讓輪胎可以在高車重、高扭力的情況下達到預期的壽命，且針對噪音抑制進行優化，讓乘客維持一定的舒適度。
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阿特拉斯UHP一款全季節胎面設計，在噪音 舒適省油 磨耗上，各方面領域方面表現均衡的胎款
1.不對稱花紋設計提供極佳的牽引操控性能。
2.橫向凹槽能有效減少行駛在高低不平之地面中的滾動阻力，以提高輪胎的使用壽命及性能。
3.胎面複合式配方提高對外部的適應性。
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